今年的員工旅遊假，和往年一樣今年公司可以自已去旅遊，
之後回來的時候再報帳就好，可惜公司預算有限，超出的部份只能自已付了
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商品訊息描述:
主要設施
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 行李寄存
鄰近景點
- 位於九份
- 黃金博物館 (2 公里)
- 二沙灣砲台 (13 公里)
- 廟口夜市 (16.5 公里)
- 台北 101 (33.5 公里)
- 故宮博物院 (39.5 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
自蔡英文當選中華民國總統及民進黨掌握立法院多數後，台獨基本教義派頓時甦醒過來，無不歡欣鼓舞，自認台灣建國美夢終於要完成最後一步。 因此，這些獨派大老們開始對台灣政治發展、蔡英文政府人士佈局、民進黨政策走向等指指點點。他們雖然對蔡政府「維持兩岸現狀」的路線大為不滿，也一再批評林全內閣是「老藍男」、是拖垮蔡英文民意支持度的主因，但終究不敢直接向蔡總統本人開砲，避免給人綠營弄內訌的不良觀感。蔡總統雖然以資政及國策顧問名位示好，卻難撫平這些獨派大老們的不滿情緒。 近月來的情勢發展也不禁讓獨派人士一則以喜、一則以憂：前者是指蔡總統與美國候任總統川普的通話，後者則是民進黨立院黨團對「公投法」修正案的退縮，讓國人看清綠營操弄台獨的真面目。 當蔡總統與川普的通話消息傳開後，獨派人士振奮不已，認為川普的「反中」言論及新團隊的長期「疑中」立場，將是推動台灣獨立的最好機會。尤其川普接二連三的針對性發言，更讓獨派竊喜，連「願意成為美國抗中棋子」都說出口。他們尤其對蔡政府後續的沈默感到不滿，認為此時正是邁向法理台獨的時機，蔡政府怎可自我限縮，只守住「維持現狀」而不敢向中共叫陣。 不過，後續的政壇發展也讓獨派氣結。民進黨立院黨團竟然在「公投法」修正草案退縮，不敢將過去堅持的「領土變更」及「修憲」列入公投項目，甚至也刪除過去堅持的「兩岸政治協議需經公投」提案。 國民黨立委此次運用「激將法」，逼迫民進黨立委露出馬腳，難怪國人會笑民進黨的台獨路線是玩假的。明明同時掌有行政及立法，卻什麼都不敢做。連做個樣子都畏畏縮縮，豈不自證過去的堅持及對國民黨的批評，根本就是場鬧劇，台獨只是選舉動員及政黨鬥爭的工具，毫無出路可言。 此次聖多美普林西比突然宣布與中華民國斷交，舉國譁然，有識者無不對我國的對外關係憂心忡忡，遂呼籲蔡英文總統應修補與中共當局的互動，儘速達成兩岸共識，避免我國繼續流失邦交國，進而重創中華民國的國際人格。
中國時報【陳宜加、蔡依珍、張立勳╱綜合報導】
機場捷運已完成初勘，履勘前須改善事項共12項，缺失不大，預計本月20日報請交通部履勘，通車近在眼前。交通部日前喊出明年2至3月通車，立委昨要求交通部「再提前至2月前」，交通部長賀陳旦表示「努力看看」。
立委鄭寶清昨質詢機捷履勘時間，賀陳旦表示，後續履勘仍將由委員出題，可能測試營運、土建設計說明，或檢驗行李托運壓力成熟度，初勘委員給予履勘更大信心，樂觀看待勘驗工作，但不能代替委員臆測通車時間。
賀陳旦強調「不宜再去渲染通車時間」，既然有立委希望朝明年2月前努力，交通部就會努力，但不應當成固定時間或承諾，須整理初勘意見後交由履勘委員參考，作業需要時間。
據了解，若機捷在春節前就通車，甫上路恐須面對龐大疏運量，交通部有所顧慮。交通部高鐵局表示，履勘前須改善事項共12項，預計兩周內完成改善，並於本月20日報請交通部履勘，預估最晚明年1月完成履勘程序。
面對桃園立委喊話要求通車提前到2月，桃園市長鄭文燦再度強調「通車沒有時間表」，通車時間由交通部決定。
此外，機捷台北至桃機票價160元，立委趙正宇也提出質疑。桃捷公司說明，提供6折季票、65折雙月票、7折月票與團體8折優惠。以A8長庚醫院站試算，來回A1台北站為180元，30天月票以21天上班日為基準打7折，僅2646元。
針對票價部分，桃園市長鄭文燦強調機捷營運前已有13億元以上虧損，5年內都不易損益兩平，目前的票價已是考慮到服務性與競爭性兼顧，並無降價空間。
新北市議員蔡淑君昨在議會提案，應把直達車票價打5折作為普通車票價，才能貼近北捷費率標準，避免一個大台北生活圈卻有兩套標準，要求新北市交通局向交通部、桃捷公司反映改善。
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